Technologie

Éprouvée en Europe, avec un

potentiel mondial

Que ce soit en déplacement ou à l’arrêt, les véhicules électriques équipés de notre technologie ont une capacité de recharge trois fois supérieure à celle des solutions actuelles sur le marché, passant de 350 kW à 1000 kW.

Nos solutions de recharge répondent à deux besoins

Une puissance élevée en déplacement

Notre technologie phare E-DFS1® offre aux conducteurs la possibilité de recharger leur véhicule tout en se déplaçant.

Une puissance élevée à l’arrêt

Et parce que qui peut le plus peut le moins, notre technologie E-SFS1® permet également de recharger les véhicules électriques rapidement lorsqu’ils sont à l’arrêt: en stationnement, au ralenti, durant les périodes d’attente et les opérations de chargement / déchargement.

Ce que l’on fait de mieux pour ce qui compte vraiment

Une efficacité inégalée

Notre technologie phare E-DFS1® permet aux conducteurs de recharger leur véhicule en déplacement avec un rapport optimal temps de recharge/distance de 1 pour 5.

Notre technologie offre la meilleure solution en termes de coût de mise en oeuvre et d’entretien car elle nécessite uniquement l’électrification partielle de la route.

Un coût compétitif

Notre système de route électrique présente un avantage économique pour nos clients. En externalisant le chargeur, la taille de la batterie est réduite d’au moins 50 %, ce qui augmente la capacité de chargement du véhicule. Notre technologie offre la meilleure solution en termes de coût de mise en oeuvre et d’entretien car elle nécessite uniquement l’électrification partielle de la route. En externalisant le chargeur, la taille de la batterie est réduite d’au moins 50 %, ce qui augmente la capacité de chargement du véhicule.

Notre technologie offre la meilleure solution en termes de coût de mise en oeuvre et d’entretien car elle nécessite uniquement l’électrification partielle de la route.

Une sécurité optimale

Notre système de recharge conductive garantit une sécurité maximale en repectant les exigences de la norme IP20, équivalente à celle des prises électriques domestiques. Le rail n’étant électrifié que lorsque le véhicule est connecté, les risques sont considérablement réduits. De plus, notre système répond aux préoccupations liées aux radiations électromagnétiques et aux risques pour la santé, offrant ainsi une solution sûre et saine pour les usagers de la route.

Connection en temps réel aux plateformes disponibles sur le Cloud pour une gestion à distance.

Système de recharge externalisé connecté au réseau électrique.

Affichage du processus de recharge.

Se déploie, se connecte et se rétracte automatiquement.

Facilite une connexion sécurisée entre le système de recharge et le véhicule.

C’est simple et automatique

Connexion

Les capteurs GPS détectent le rail électrique et déploient le collecteur dynamique.

Recharge

Le rail électrique alimente le moteur et recharge la batterie.

Déconnexion

À la fin d’un tronçon électrifié, le collecteur se replie automatiquement.