Le 29 septembre dernier, EVIAS a eu le plaisir d’accueillir à la Technopole de l’Aube une importante délégation japonaise venue découvrir sa technologie de recharge électrique dynamique et statique par conduction, une solution innovante permettant aux véhicules électriques de se recharger en roulant ou lors d’un stationnement.
Parmi les visiteurs figuraient des représentants de grandes entreprises japonaises telles que Toyota Motor Corporation, Honda R&D Europe, Mitsubishi Research Institute, Taisei Corporation, The Kansai Electric Power Co., Inc., NX Group (Nippon Express Group), Obayashi Corporation, ainsi que du Ministère japonais des Transports, de l’Université de Tokyo et du National Traffic Safety and Environment Laboratory.
Cette visite, à la demande du Japon, témoigne d’un intérêt croissant pour les solutions de mobilité durable et de décarbonation du transport routier. Le système développé par EVIAS permet aux véhicules électriques, y compris les poids lourds, de rouler et de se recharger simultanément, grâce à un rail conducteur intégré à la chaussée. Une technologie conçue pour réduire la taille des batteries embarquées et prolonger l’autonomie des véhicules électriques sans interruption du trajet.
Sur la piste d’essai de Troyes, la délégation a assisté à une démonstration complète de la technologie, actuellement en phase de lancement commercial pour des applications urbaines et logistiques. EVIAS travaille notamment avec Troyes Champagne Métropole sur un projet de déploiement pour les bus, et prépare également un test grandeur nature dans le secteur portuaire, avec l’un des plus grands opérateurs mondiaux de conteneurs.
Pour Olivier Besson, CEO d’EVIAS, cette rencontre marque une étape essentielle :
« Il faut maintenant convertir cela sur des cas concrets d’usage. »
Une ambition partagée par le professeur Yoichi Hori de l’Université de Tokyo, également président de l’Alliance WEV, qui souligne l’avance européenne dans le domaine de la route électrique et l’intérêt du Japon à collaborer pour rattraper ce retard.
De son côté, Bernard Jacob, de l’Institut Gustave Eiffel et représentant de l’association mondiale de l’ERS, rappelle l’importance d’une dynamique collective :
« Les collectivités accompagnent EVIAS. Au Japon, le gouvernement ne prend pas encore d’initiative pour faire avancer cette technologie. Nous devons montrer la volonté des entreprises japonaises. »
Avec une technologie protégée par plus de 120 brevets, EVIAS confirme son rôle de pionnier dans le domaine des routes électrifiées et des solutions de recharge par conduction. Ce premier échange avec le Japon illustre l’intérêt mondial pour la vision portée par l’entreprise troyenne : réinventer le transport électrique à travers des solutions concrètes, sûres et durables.
📰 Les médias en parlent !
Cet événement a suscité l’intérêt de la presse régionale, notamment L’Est Éclair et Matot Braine, qui ont consacré des articles à cette visite et à la technologie développée par EVIAS.
👉 Pour en savoir plus : Lire l’article de Matot Braine
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